7月12日，国家发改委发布公告称：“自2021年7月12日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高70元和65元。”算上这一次的涨幅，2021年年初以来，汽、柴油的价格已经分别上涨1475、1410元/吨。

卓创资讯成品油分析师徐娜对《华夏时报》记者表示，本计价周期以来，国际油价整体呈现震荡走高趋势。周期初始，美国原油库存连续下降，市场等待欧佩克会议结果，国际油价积极上推，布伦特原油一度突破77美元/桶，随后市场担忧OPEC+价格战再起，美国原油和汽油库存大幅度下降再度提振市场信心，令下半周期原油涨跌反复，宽幅震荡。受此影响，国内参考的原油变化率冲高后回落。

此前，经卓创测算，7月9日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为1.60%，对应汽、柴油分别上调70元/吨，65元/吨，折合升价为92#汽油0.05元，95#汽油0.06元，0#柴油0.06元，而本次的调价结果也与其相符。

而与国内油价相反的是，原油主力期货在过去一周的跌幅达到5.02%，持仓量减少了5825。

徐娜认为，年内第十次上调将落实，消费者出行成本继续上涨，加满一箱92#汽油多花2.5元。

此前国内成品油市场历经12次调价窗口，其中9次上调，1次下调,2次搁浅。叠加本次上涨幅度，涨跌互抵后，预计标准汽、柴油分别累计上调1475元/吨、1420元/吨，折合升价为，92#汽油上涨1.16元，95#汽油上涨1.22元，0#柴油上涨1.21元，与年初相比较，消费者出行成本增幅明显。

截至7月12日，2021年的油价已经历经“十涨一跌二持平”。

徐娜指出，后期来看，欧佩克减产会议目前还没有明确方向，市场保持谨慎，即使回调但力度有限，波动性加大，油价或将盘整待市，等待方向。据卓创资讯检测模型显示，新周期初始原油变化率处于正值低位，搁浅预期或笼罩市场，调价窗口为7月26日24时。